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Par Jan Swierczweski, responsable mondial des opérations liées aux rétrofacturations
Les répercussions financières et opérationnelles des rétrofacturations peuvent être importantes, touchant à la fois les revenus et la confiance des clients. Les rétrofacturations surviennent lorsqu’un client conteste une transaction auprès de sa banque ou de l’émetteur de sa carte et demande un remboursement après un achat, et leur nombre devrait augmenter fortement au cours des prochaines années. Un récent rapport de Juniper Research* prévoit que le volume mondial de rétrofacturations atteindra 337 millions de cas d’ici la fin de 2025, comparativement à 250 millions en 2022. Une grande partie de cette croissance est attribuable aux transactions numériques et aux transactions sans carte présente. Le rapport sur l’état des rétrofacturations de 2025 de Mastercard* estime que les commerçants perdront 42 milliards de dollars en rétrofacturations d’ici 2028, dont près de la moitié seraient liées à la fraude.
Le secteur aérien affiche parmi les taux de rétrofacturation les plus élevés tous secteurs confondus. Cela s’explique en grande partie par la valeur élevée des billets d’avion et la facilité des réservations en ligne; deux facteurs qui accroissent l’exposition aux contestations de clients et à la fraude.
Pourquoi les rétrofacturations sont-elles fréquentes dans le secteur aérien?
Plusieurs facteurs expliquent les taux élevés de rétrofacturation dans le secteur aérien.
Gestion et atténuation des rétrofacturations
Les compagnies aériennes font face à des défis supplémentaires dans la gestion des rétrofacturations en raison de la structure particulière des réservations de voyage, qui peut impliquer plusieurs parties prenantes, des exigences réglementaires variables et de longs délais entre la réservation et la prestation du service. De plus, les procédures complexes liées au dépôt, au traitement et au règlement des rétrofacturations entraînent des coûts administratifs importants, mobilisant du temps et des ressources pour le suivi des dossiers ouverts, la collecte de preuves, l’évaluation des nouvelles réclamations et la communication avec les émetteurs de cartes.
Pour relever ces défis, nous proposons deux modèles de service adaptés aux besoins des compagnies aériennes :
Nous comprenons les défis inhérents à la gestion des rétrofacturations dans le secteur aérien et sommes prêts à accompagner nos clients dans la gestion des contestations grâce à la solution de gestion des rétrofacturations la plus complète et la plus performante de notre secteur d’activité.
Innovation en matière de prévention des rétrofacturations
Les taux mondiaux de rétrofacturation continuent d’augmenter, sous l’effet de plusieurs facteurs : une meilleure connaissance des droits des titulaires de carte, une adoption accrue des applications bancaires mobiles, de nouvelles tactiques de fraude et la croissance exponentielle des transactions sans carte présente. Ces tendances ont entraîné une hausse de la fraude de tiers (achats non autorisés) et de la fraude de première partie (clients contestant à tort des achats valides).
Afin de demeurer à l’avant-garde, nous investissons dans deux innovations clés :
Ces outils représentent l’avenir de la prévention des rétrofacturations; une approche proactive, intelligente et parfaitement intégrée aux systèmes de paiement des compagnies aériennes.
Comprendre les causes profondes des rétrofacturations dans le secteur aérien est essentiel pour protéger les revenus et renforcer la satisfaction des clients. En améliorant la transparence, en accélérant les processus de remboursement et en tirant parti d’outils avancés de détection de la fraude, les compagnies aériennes peuvent réduire de manière significative le risque de rétrofacturation. Les compagnies aériennes qui collaborent avec nous bénéficient de bien plus qu’un simple fournisseur de services. Notre service entièrement géré leur offre un partenaire stratégique pour accroître les économies, protéger leur rentabilité et renforcer la confiance envers leur marque.
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